Kendaraan Rekayasa Operasi Roket Cuaca

Rocket membantu hujan buatan dan operasi penindasan hujan es dimulai pada 1950 -an. Yugoslavia dan Uni Soviet menggunakan model awal roket penekanan hujan es untuk tes penekanan hujan es pada tahun 1953-1958 dan 1958-1959, masing-masing. Pada 1980 -an, sistem operasi roket penindasan hujan es telah berkembang menjadi alat operasi utama di negara -negara ini. Sistem operasi roket yang digunakan dalam peningkatan hujan buatan dan penekanan hujan es di Cina sebagian besar dimulai pada 1980 -an. Produk sebelumnya, JFJ Small Rocket, mengadopsi metode penyemaian eksplosif. Model JFJ-3 baru adalah produk yang lebih baik berdasarkan model JFJ-1 asli. Produk yang representatif dari sistem operasi roket baru terutama adalah tipe WR-IB dalam seri WR dan sistem operasi roket peningkatan tipe BL-1 dan hujan es di seri BL. Kedua jenis produk ini adalah sistem operasi roket peningkatan baru dan hujan baru bersertifikat di Cina. Produk yang dimodifikasi masing-masing adalah tipe WR-98 dan BL-1A. Selanjutnya, berbagai sistem operasi roket peningkatan hujan dan hujan es seperti WR-1D, BL-2, HJD-82, dan RY1-6300 telah muncul. Dibandingkan dengan alat pekerjaan rumah lainnya, sistem pekerjaan rumah roket hujan dan hujan es memiliki banyak keunggulan, seperti membawa sejumlah besar katalis, jalur penaburan panjang, laju nukleasi tinggi, tinggi peluncuran yang tinggi, operasi yang mudah, dan kemampuan untuk melakukan operasi seluler. Oleh karena itu, telah dipromosikan dengan cepat dan diterapkan secara nasional.

Chongqing Dike Automotive Technology Group didirikan pada September 2000. Perusahaan ini terutama terlibat dalam perencanaan proyek otomotif dan penelitian dan pengembangan kendaraan, manufaktur dan penjualan kendaraan khusus yang terhubung dengan cerdas, dan pengembangan dan penerapan teknologi jaringan cerdas. Dike Automobile adalah salah satu perusahaan manufaktur dan jasa utama di Chongqing, serta perusahaan berteknologi tinggi, perusahaan khusus dan inovatif. Ini memiliki pusat desain industri kota dan pusat teknologi perusahaan kota. Perusahaan telah menerima banyak penghargaan dan memegang lebih dari 100 paten dan hak cipta perangkat lunak. Setelah bertahun-tahun bekerja keras, perusahaan telah membangun rantai industri untuk integrasi lintas batas dan pengembangan industri otomotif dan TIK, membentuk sistem rantai industri yang mencakup desain dan desain pengembangan, produksi dan manufaktur, penjualan dan operasi, mobil pintar Konektivitas, dan Layanan Sistem Perangkat Lunak Aplikasi.

Tim Dike Automotive Research Institute adalah lembaga penelitian dan pengembangan otomotif swasta pertama yang didirikan di Cina, dengan pengalaman 24 tahun dalam penelitian dan pengembangan kendaraan, memberikan dukungan teknis untuk penelitian dan pengembangan kendaraan untuk berbagai OEM otomotif domestik yang terkenal.

Tim Dico Automotive menganut prinsip "kustomisasi yang dipersonalisasi dan layanan yang tepat", dengan pengalaman manufaktur 16 tahun, untuk memproduksi kendaraan khusus yang terhubung dengan cerdas dengan pengalaman yang baik bagi pelanggan.

Tim pemasaran Dike Automobile berkolaborasi dengan perusahaan otomotif domestik terkenal seperti Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Heavy Duty Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC dan perusahaan kendaraan komersial lainnya, perusahaan kendaraan komersial lainnya, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC, dan perusahaan kendaraan komersial komersial lainnya, Geely Automobile, China CHENDER COMPER COMMERIC COMPER COMPERSICER LAIR lainnya lainnya Untuk membangun rantai layanan tersegmentasi, berbagi jaringan penjualan, dan memperluas pasar domestik dan luar negeri.

Tim Dike Automotive Intelligent Connected, Suppo
Mobil penumpang
Truk berpendingin
Kendaraan Teknik
Kendaraan Penyelamatan Darurat
Kendaraan komersial
Truk sanitasi
Kendaraan khusus